ZIP LINE

Dove prima era impossibile.

ZIP LINE

Dove prima era impossibile.

Atterraggio dolce
Grazie alla sua tecnologia, materie prime e costruzioni solide, il sistema DBS garantisce un atterraggio morbido.
Aterrissaggio morbido
Il sistema DBS garantisce un atterraggio morbido grazie alla sua tecnologia,
materiali di prima scelta e costruzioni solide
Aterraggio dolce
Il sistema DBS garantisce un atterraggio dolce grazie alla sua tecnologia,
materiali pregiati e costruzioni solide
Il DBS rileva automaticamente la velocità di arrivo e posizione.
Grazie a queste informazioni, determina la curva di frenata più morbida.
Il DBS rileva automaticamente la velocità di arrivo e posizione.
Grazie a queste informazioni, determina la curva di frenata più dolce.
Il DBS rileva automaticamente la velocità di arrivo e posizione.
Grazie a queste informazioni, determina la curva di frenata più dolce.

Incredibilmente

fluida

Divertimento assicurato
grazie alla frenata graduale.

Divertimento assicurato
grazie alla frenata graduale.

Corde in Kevlar

per una forza di frenata senza compromessi

Sicurezza
incomparabile

Sicurezza ridondante con cordini di frenata doppi.

Sicurezza
incomparabile

Sicurezza ridondante con cordini di frenata doppi.

BLACKOUT
NESSUN PROBLEMA

Emergenza manuale

Emergenza manuale

Il DBS ha un ulteriore integrazione
freno di emergenza in caso di un'interuzione di corrente
o altro.
Sistema di controllo della sicurezzaTwin Safe è il sistema automatico che collega tutti i dispositivi di sicurezza dalla piattaforma di partenza alla piattaforma di arrivo. Questo innovativo sistema consente un'ottimale adattamento ai requisiti di sicurezza specifici.
La capacità di distribuire l'intelligenza di un completo sistema di sicurezza attraverso diversi moduli Twin Safe facilita l'implementazione di architetture modulari più avanzate ed espansione efficace.
La particolare caratteristica è la possibilità di comunicazione tra tutti i dispositivi di sicurezza e di pre-elaborazione dei dati interni.
Funzioni automatiche

Il sistema è in grado di fermarsi, recuperare e riarmare in modo completamente automatico e indipendente.
Raggiunge la massima produttività grazie all'eccezionale velocità di recupero e riarmo.
Funzioni automatiche

Il sistema è in grado di fermarsi, recuperare e reimpostare in modo completamente automatico e indipendente.
Raggiunge la massima produttività grazie all'eccezionale velocità di recupero e riorganizzazione.
Semplice gancio al tampone
Il tampone, fa parte del sistema frenante dinamico, aggancia automaticamente la puleggia alla piattaforma di atterraggio.
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Sistema dinamico frenante
Colore
Colore
Colore
Velocità di ingresso
Dimensioni
& peso
Dimensioni
& peso
Dimensioni
& peso
Materiali
Materiali
Materiali
Rumore
Rumore
Rumore
Temperatura di utilizzo
Temperatura di utilizzo
Temperatura di utilizzo
Tipo di aggancio
Tipo di aggancio
Tipo di aggancio
Condizioni atmosferiche
Condizioni atmosferiche
Condizioni atmosferiche
Diametro del cavo
Diametro del cavo
Diametro del cavo
Lunghezza di frenata
Lunghezza di frenata
Lunghezza di frenata
Numero di cordini
Numero di cordini
Numero di cordini
Nero lucido, grigio acciaio, verde
3 ÷ 100 km/h
Lunghezza: 781 mm; Altezza: 517 mm; Larghezza: 388 mm; Peso: 35 kg
Lunghezza: 781 mm; Altezza: 517 mm; Larghezza: 388 mm; Peso: 35 kg
Lunghezza: 781 mm; Altezza: 517 mm; Larghezza: 388 mm; Peso: 35 kg
Acciaio inossidabile
Polimero
Kevlar
Acciaio inossidabile
Polimero
Kevlar
Acciaio inossidabile
Polimero
Kevlar
Meno di 10 Db
Meno di 10 Db
Meno di 10 Db
-30 ÷ 50 C
-30 ÷ 50 C
-30 ÷ 50 C
Accoppiamento automatico
Ghiaccio
Pioggia
Vento massimo 50 nodi
Umidità massima 100%
ambiente salino
Ghiaccio
Pioggia
Vento massimo 50 nodi
Umidità massima 100%
ambiente salino
Ghiaccio
Pioggia
Vento massimo 50 nodi
Umidità massima 100%
ambiente salino
12 ÷ 20 Ø mm
12 ÷ 20 Ø mm
12 ÷ 20 Ø mm
massimo 17 metri
Cordoni di arresto ridondanti in Kevlar da 6 mm
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