ZIPLINE
Dove prima era
impossibile.
Atterraggio morbido
Grazie alla sua tecnologia, materie prime e costruzioni solide, il sistema DBS garantisce un atterraggio morbido
Il DBS rileva automaticamente la velocità di arrivo e la posizione.
Grazie a queste informazioni, determina la curva di frenata più morbida.
Grazie a queste informazioni, determina la curva di frenata più morbida.
DBS a Majella
Frenata incredibilmente fluida
Divertimento assicurato grazie alla frenata graduale.
Funi in kevlar
per una frenata senza compromessi
Sicurezza incomparabile
Sicurezza ridondante con doppie corde frenanti.
Sicurezza ridondante con doppie corde frenanti.
BLACKOUT
NESSUN PROBLEMA
Freno di emergenza manuale
in caso di blackout
Il DBS ha un freno di emergenza integrato aggiuntivo in caso di interruzione di corrente o altro.
Sistema di controllo di sicurezza
Twin Safe è il sistema automatico che collega tutti i dispositivi di sicurezza dalla piattaforma di partenza alla piattaforma di arrivo.
Questo sistema innovativo consente un adattamento ottimale a specifici requisiti di sicurezza.
La capacità di distribuire l'intelligenza di un sistema di sicurezza completo su più moduli Twin Safe, facilita l'implementazione di architetture modulari più avanzate e un'espansione efficace.
La particolarità è la possibilità di comunicazione tra tutti i dispositivi di sicurezza e la pre-elaborazione dei dati interni.
Twin Safe è il sistema automatico che collega tutti i dispositivi di sicurezza dalla piattaforma di partenza alla piattaforma di arrivo.
Questo sistema innovativo consente un adattamento ottimale a specifici requisiti di sicurezza.
La capacità di distribuire l'intelligenza di un sistema di sicurezza completo su più moduli Twin Safe, facilita l'implementazione di architetture modulari più avanzate e un'espansione efficace.
La particolarità è la possibilità di comunicazione tra tutti i dispositivi di sicurezza e la pre-elaborazione dei dati interni.
Funzionalità automatizzate
Il sistema è in grado di frenare, recuperare e resettare in modo completamente automatico e indipendente.
Raggiunge il massimo della produttività grazie alla straordinaria velocità di recupero e riorganizzazione.
Raggiunge il massimo della produttività grazie alla straordinaria velocità di recupero e riorganizzazione.
Semplice aggancio al tampone
Il tampone, fa parte del sistema frenante dinamico, aggancia automaticamente la puleggia alla piattaforma di atterraggio.
Il tampone, fa parte del sistema frenante dinamico, aggancia automaticamente la puleggia alla piattaforma di atterraggio.
Caratteristiche
Sistema dinamico frenante
Colore
Nero lucido, grigio acciaio, verde
Velocità di entrata
3 ÷ 100 km/h
Dimensioni &
peso
Lunghezza: 781 mm
Altezza: 517 mm
Larghezza: 388 mm
Peso: 35 kg
Materiali
Acciaio inossidabile
Polimero
Kevlar
Polimero
Kevlar
Rumorosità
<10 Db
Temperatura di utilizzo:
-30 ÷ 50 C
Tipo di
aggancio
Agganciamento automatico
Condizioni meteorologiche
Ghiaccio
Pioggia
Vento max 50 nodi
Umidità max 100%
Ambiente salino
Pioggia
Vento max 50 nodi
Umidità max 100%
Ambiente salino
Diametro della fune
12 ÷ 20 Ø mm
Connessione elettrica
3,5 Kw/h
Lunghezza di frenata
max 17 metri
Numero di cordini
Cordini di frenata ridondanti in Kevlar da 6 mm
